На большинстве предприятий конвейерные ленты поставляются в рулонах. Их режут по месту, а потом соединяют в кольцо. И тут на выбор есть два варианта: вулканизация (сложная и затратная технология с привлечением спецоборудования) и установка замков. Но чаще всего выбирают второй вариант.
Замки представляют собой металлические элементы, которые стягивают края ленты. Конструкция может быть разной, но суть одна: две половины скрепляются осью или болтами, образуя прочный, но при этом гибкий стык. Такой способ хорош для быстрой замены повреждённого участка, а также для ситуаций, когда нужно временно сократить или удлинить трассу.
Основные виды замков
Чтобы соединение выдерживало нагрузку, его подбирают строго по параметрам ленты и оборудования. В первую очередь учитываются: толщина полотна, материал каркаса, диаметр приводных валов и характер груза. В зависимости от этих факторов применяются разные типы замков:
Какие бывают замки для транспортерных лент:
- Проволочные. Подходят для лент 0,8-3,5 мм. Устанавливаются на оборудовании с лёгкой или средней нагрузкой. Часто используются в пищепроме, сельском хозяйстве и на деревообработке.
- Шарнирные (на заклёпках, болтах или скобах). Применяются с лентами толщиной 2-6,5 мм. Обеспечивают подвижность и надёжную фиксацию. Отлично работают на конвейерах с малыми барабанами.
- Болтовые. Рассчитаны на толстые ленты 5-15 мм. Используются на тяжёлых производствах: шахтах, дробильных установках, в песчано-гравийных и угольных карьерах. Отличаются повышенной жёсткостью.
- Неразъёмные. Ставятся на линии с высокой нагрузкой и непрерывным потоком сыпучих и кусковых грузов.
- Шарнирные разъёмные. Универсальное решение для быстрой замены без полной остановки. Особенно удобны на производстве, где часто меняется компоновка линий.
Некоторые производители также выделяют замки анкерного типа – проволочные конструкции с подвижной связкой. Чаще всего они встречаются в сельхозоборудовании.
На что обратить внимание при подборе
Простой принцип: чем больше вес и абразивность груза – тем прочнее должен быть замок. Но и тут есть нюансы. Важно соотнести параметры замка с размерами ленты и валов. Например, если диаметр вала меньше 50 мм, болтовое соединение может быть слишком жёстким и повредить стык при изгибе. А слишком слабый замок, установленный на толстую ленту, быстро выйдет из строя, увеличит риск разрыва и простоя.
При выборе учитывают:
- толщину и материал ленты;
- ширину полотна;
- диаметр натяжных и приводных барабанов;
- температуру и влажность в помещении;
- характеристики груза (абразивность, температура, сыпучесть).
Визуально все замки похожи, но у каждого – своя специфика. Поэтому без точных параметров выбирать «на глаз» нельзя. Неподходящий замок может испортить не только ленту, но и оборудование.
