Обновленный кросс-хэтчбек Chery Tiggo 2 Pro: экспорт в приоритете

Обновленный кросс-хэтчбек Chery Tiggo 2 Pro: экспорт в приоритете

Полтора месяца назад этот автомобиль был сертифицирован в Китае, однако его премьера состоялась не на родине, а в Мексике. Компания Chery вышла на этот рынок только прошлым летом, причем здесь машины продаются под измененной маркой Chirey, хотя и логотип, и все фирменные рекламные атрибуты сохранены. Модель Tiggo 2 Pro выходит на мексиканский рынок впервые, зато в самой свежей версии.

Корни модели Tiggo 2 уходят в позапрошлое десятилетие, ведь изначально это был хэтчбек Chery Fulwin (он же Chery Very на рынках СНГ), который увидел свет в 2009 году. Кросс-хэтчбеком он стал в 2016-м, когда приподнятая и видоизмененная пятидверка дебютировала в Китае под именем Chery Tiggo 3X, а позже пошла на экспорт как Tiggo 2. Продавались «двойки» и в России, но за два года удалось реализовать менее двух тысяч машин. Рестайлинговый Tiggo 2 Pro образца 2020 года так и не добрался до нашего рынка: машину успели сертифицировать и даже ввезли партию демонстрационных экземпляров, но в последний момент эта затея была признана невыгодной.

Впрочем, в Китае и других странах Tiggo 3X/Tiggo 2 по-прежнему продается, и очередное обновление сделало машину более модной. Новая решетка радиатора стала шире и визуально объединена с ходовыми огнями, которые имеют «шахматную» начинку, как у новых моделей Chery и Jaecoo. Появились новые рельефные накладки на колесных арках, а также другие заглушки на задних стойках крыши.

Предыдущий рестайлинг не затронул дизайн задней части, зато теперь корму серьезно переделали. Здесь новая пятая дверь с другим контуром стекла, увеличенные и объединенные задние фонари, а также другой бампер. При этом длина (4200 мм), ширина (1760 мм) и высота (1570 мм) машины не изменились ни на миллиметр. На выбор есть колеса диаметром 16 или 17 дюймов.

Салон обновлен почти полностью: прежним остался разве что руль. Экран медиасистемы диагональю 10,25 дюйма теперь расположен на одном уровне с приборами, которые могут быть двух видов: аналоговые шкалы с маленьким центральным дисплеем либо семидюймовый экран с дополнительными цифровыми секциями по бокам. В Мексике базовая комплектация включает четыре подушки безопасности, ESP, климат-контроль и камеру заднего вида.

Техника прежняя. На экспорт (в том числе в Мексику) Tiggo 2 идет с трехцилиндровым турбомотором 1.0 (101 л.с., 149 Нм) и вариатором. В Китае же Tiggo 3X продается с четырехцилиндровым атмосферником 1.6 (116 л.с., 143 Нм), а на выбор есть вариатор и пятиступенчатая «механика». Судя по информации из китайского сертификата, этот набор останется и у рестайлинговых машин.

Продажи в Мексике начнутся летом. Тогда же должна состояться и премьера на родине. Сейчас за дореформенные кросс-хэтчбеки там просят от 7200 до 10100 долларов. По информации Авторевю, российский офис Chery больше не рассматривает эту модель для поставок на наш рынок.

Похожих постов не найдено

Комментариев нет, будьте первым кто его оставит