Считается, что производство бетона в зимних условиях – задача, которая требует для ее решения привлечения специального оборудования, адаптированного для работы в условиях отрицательных температур. Но далеко не все могут позволить себе покупку полноценного комплекса, который подготовлен для работы зимой самим производителем. Такие мини-заводы стоят существенно дороже, и для небольших компаний, особенно, работающих в секторе малогабаритного строительства, эта переплата может проделать ощутимую дыру в бюджете. Поэтому в большинстве случаев адаптацию владельцы бетонных мини-заводов осуществляют сами.
Этот процесс не настолько сложен, но все же требует определенных навыков. Иногда это вообще нецелесообразно – например, раствор бетона в Нижнем Новгороде можно купить уже готовый по вполне приемлемой цене и зимой. Но если бетонные работы приходится проводить регулярно и в зимнее время, то тогда переводить свой мини-завод на зимний режим работы уже имеет смысл. Есть, правда, один нюанс – при температурах ниже минус пятнадцати производство морозостойких смесей становится дороже, к тому же, много времени уходит на их застывание. Поэтому обычно предпочитают пожертвовать тремя-четырьмя неделями, характеризующимися экстремальными морозами.
Подготовка проводится в несколько этапов. Первый – утепление бетоносмесительной установки. Если температура в зимнее время опускается существенно ниже нуля, обшивать каркас лучше заводскими трехслойными утепленными панелями. Второй принципиально важный момент – обеспечение подогрева воды и предварительного подогрева всех материалов, из которых производится бетон. Придется не только утеплять бункеры, но и модернизировать систему подогрева, встроенную в БСУ в базовой комплектации – понадобятся форсунки для разогрева горячим паром или диффузоры для предварительно прогретого атмосферного воздуха. Большинство производителей в любом случае подогревают все компоненты перед их смешиванием – например, массовое производство бетона в Нижнем Новгороде, учитывая не самые высокие температуры в осенний и весенний периоды, ведется именно с предварительным подогревом всех компонентов. Третий момент – обеспечить нормальную вязкость смеси при ее выгрузке, для чего вокруг канала течки бетона создается утепленный тамбур. Ну и последнее – на фоне всех этих операций нельзя забывать о том, что установка работает не совсем в автоматическом режиме, и кабина оператора тоже нуждается в утеплении.
